Ne para var millette be ezmekle bitmiyor :)
11 mart 2020 çarşamba gecesinin ilk saatlerinde deprem meydana geldi. Kandilli Rasathane'inden alınan verilere göre Akdeniz'de saat 03.32'de 3.8 büyüklüğünde deprem meydana geldi.
Kandilli Rasathanesi'nden alınan verilere göre Akdeniz'de 19:02'de 4.8 büyüklüğünde deprem meydana geldi.
Depremin derinliği 2.2 km olarak açıklandı.
Depremin derinliği 2.2 km olarak açıklandı.
görsel 
Türk Havacılık ve Uzay Sanayii AŞ (TUSAŞ) Genel Müdürü Temel Kotil, Milli Muharip Uçağın (MMU) neredeyse tüm parçalarının tasarımının bittiğini, uçağı yerli motorla teslim etmeyi hedeflediklerini belirtti.
Türk Havacılık ve Uzay Sanayii AŞ (TUSAŞ) Genel Müdürü Temel Kotil, Milli Muharip Uçağın (MMU) neredeyse tüm parçalarının tasarımının bittiğini, uçağı yerli motorla teslim etmeyi hedeflediklerini belirtti.
Uefa avrupa liginde son 16’ya kalarak büyük bir başarıya imza atan Medipol Başakşehir’in rakibi danimarkanın kopenhag takımı oldu. Temsilcimize zorlu mücadelelerde şimdiden başarılar dilerim, sizce tur şansı nasıl arkadaşlAr başakşehir’in?
¡Empieza a Ganar Hoy! Desbloquea un mundo de diversión con casino online bono por registro y transfo
Milli savunma bakanı Hulusi Akar ile Nikos Panagiotopoulos arasındaki Görüşmede, güven artırıcı önlemler kapsamında iki ülke askeri heyetleri arasında yapılacak üçüncü görüşmenin 17-21 Şubat'ta, Atina’da gerçekleştirilmesinin kararlaştırıldığı, diyalog kanallarının sürekli açık tutulmasının öneminin vurgulandığı öğrenildi.
görsel 
Hava şartları sebebiyle 2 farklı uçağın pilotları kaza yapılan pisti inisiyatif kullanarak pas geçmişler. Son raporlar kazada pilot hatası olduğu iddialarını güçlendiriyor. Keza bu bilgiden önce simülasyona göre de bu hava şartlarında uçağı indirmenin tehlikeli olduğu ortaya çıkmıştı.
Soruşturma kapsamında, kaza öncesinde pisti pas geçerek piste inmeyen 2 uçağın 3 pilotunun 'tanık' sıfatıyla ifadesi alındı. Savcının talimatıyla Pendik Yenişehir Polis Merkez Amirliği'nde ifadeleri alınan pilotlar, meteorolojik verilerin kendilerine iletilmesinin ardından hava şartları dolayısıyla kendi inisiyatiflerini kullanarak pisti pas geçtiklerini söyledikleri öğrenildi...
Hava şartları sebebiyle 2 farklı uçağın pilotları kaza yapılan pisti inisiyatif kullanarak pas geçmişler. Son raporlar kazada pilot hatası olduğu iddialarını güçlendiriyor. Keza bu bilgiden önce simülasyona göre de bu hava şartlarında uçağı indirmenin tehlikeli olduğu ortaya çıkmıştı.
Soruşturma kapsamında, kaza öncesinde pisti pas geçerek piste inmeyen 2 uçağın 3 pilotunun 'tanık' sıfatıyla ifadesi alındı. Savcının talimatıyla Pendik Yenişehir Polis Merkez Amirliği'nde ifadeleri alınan pilotlar, meteorolojik verilerin kendilerine iletilmesinin ardından hava şartları dolayısıyla kendi inisiyatiflerini kullanarak pisti pas geçtiklerini söyledikleri öğrenildi...